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用二代證實(shí)現(xiàn)火車票實(shí)名制的可行性探討

2010-02-01 08:47 來源:慧聰安防網(wǎng) 責(zé)編:Victoria

摘要:
其次是取票階段。如何利用二代證取票?旅客預(yù)訂火車票后,可以在售票窗口刷二代證打印火車票;如想節(jié)省人力和時間,火車票的取票可以采用飛機(jī)票取票的經(jīng)驗(yàn)。在火車站,利用二代證和發(fā)送至手機(jī)的訂票號碼可自助打印火車票。
  【CPP114】訊:春運(yùn)是由鐵道部、交通部和民航總局統(tǒng)一安排和部署并報國務(wù)院批準(zhǔn)的全國性運(yùn)輸安排,它的時間是以春節(jié)為界,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計(jì)40天。鐵道部政治部主任高曉兵介紹2010年春運(yùn)“全國鐵路發(fā)送旅客2.1億人次,同比增加1820萬人次,增長9.5%,日均525萬人次。節(jié)前高峰日達(dá)550萬人次,節(jié)后高峰日達(dá)650萬人次。重點(diǎn)地區(qū)節(jié)前是北京、廣州、上海、杭州地區(qū),節(jié)后是成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽和湖南地區(qū)。”


二代證能否打擊到“黃牛”?

  2010年的春運(yùn)已經(jīng)開始,火車票也越來越火熱,火車票實(shí)名制也被炒的越來越熱,現(xiàn)在我們就來討論一下利用二代身份證實(shí)現(xiàn)火車票實(shí)名制的可行性。

  火車票實(shí)名制是指公民在購買火車票和乘座火車時,需要登記、核查個人的真實(shí)身份的一種實(shí)名制度。從某種角度上講,火車票實(shí)名制可以打擊販賣火車票違法犯罪行為,預(yù)防、控制和打擊鐵路站車上的旅客財(cái)物被盜、搶劫、殺人、爆炸、販毒等,而且從人身安全保障和乘車管理上,都起到了不可忽視的作用。火車票實(shí)名制的呼聲,在中國越來越高。2010年春運(yùn)廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局將試行火車票實(shí)名制。

  二代證指的是2004年1月1日起開始施行的第二代居民身份證,它使用非接觸式IC卡芯片作為“機(jī)讀”存儲器。優(yōu)點(diǎn)是芯片存儲容量大,寫入的信息可劃分安全等級,分區(qū)存儲,按照管理需要授權(quán)讀寫,也可以將變動信息(如住址變動)追加寫入;芯片使用特定的邏輯加密算法,有利于證件制發(fā)、使用中的安全管理,增強(qiáng)防偽功能;芯片和電路線圈在證卡內(nèi)封裝,能夠保證證件在各種環(huán)境下正常使用,壽命在十年以上;并且具有讀寫速度快,使用方便,易于保管,以及便于各用證部門使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)核查等優(yōu)點(diǎn)。證件信息的存儲和證件查詢采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),既可實(shí)現(xiàn)全國范圍的聯(lián)網(wǎng)快速查詢和身份識別,也可以進(jìn)行公安機(jī)關(guān)與各行政管理部門的網(wǎng)絡(luò)互查,能夠有效利用人口資源,實(shí)現(xiàn)信息共享,加強(qiáng)社會管理。

  相比第一代身份證,二代證主要優(yōu)勢是優(yōu)越的防偽性能。二代證主要采用數(shù)字防偽和印刷防偽技術(shù)。數(shù)字防偽用于機(jī)讀信息的防偽,是將持證人的照片圖象和身份項(xiàng)目內(nèi)容等數(shù)字化后存入芯片。可以有效起到證件防偽的作用,防止偽造證件或篡改證件機(jī)讀信息內(nèi)容。證件表面的視讀防偽,主要是采用高新技術(shù)制作的防偽標(biāo)識和印刷防偽技術(shù),具有一定的防偽功效。

  那么如何利用二代證實(shí)現(xiàn)火車票實(shí)名制呢?

  首先是售票階段。在售票階段,火車票實(shí)名制可參考飛機(jī)票的實(shí)名購買方式。首先是網(wǎng)上訂票,利用網(wǎng)上售票系統(tǒng),輸入身份證號碼,每個身份證號對應(yīng)一張火車票,利用各種網(wǎng)上支付手段進(jìn)行支付,支付成功后即顯示購買成功。屆時,系統(tǒng)將會發(fā)送訂票號碼至訂票人手機(jī)上,以利于下一步的取票。鑒于很多人沒有網(wǎng)上訂票的經(jīng)驗(yàn),旅客可以持二代證去火車票代售點(diǎn)或者火車站售票窗口,刷二代證之后出票,票面上將印上姓名等信息。

  其次是取票階段。如何利用二代證取票?旅客預(yù)訂火車票后,可以在售票窗口刷二代證打印火車票;如想節(jié)省人力和時間,火車票的取票可以采用飛機(jī)票取票的經(jīng)驗(yàn)。在火車站,利用二代證和發(fā)送至手機(jī)的訂票號碼可自助打印火車票。

  再次是檢票階段。這是很多人詬病“火車票實(shí)名制”的一個環(huán)節(jié),一部分反對“火車票實(shí)名制”的人認(rèn)為,實(shí)行火車票實(shí)名制后,在檢票階段,除了會驗(yàn)證火車票之外,還會看是否與身份證的信息相符合,這將大大增加檢票的時間和旅客等候的時間。其實(shí),這里可以考慮充分發(fā)揮二代證的可以刷卡和聯(lián)網(wǎng)的功能,借鑒地鐵刷卡進(jìn)站的經(jīng)驗(yàn),將購票的信息聯(lián)網(wǎng),刷二代證后,如果能與購票信息對應(yīng),則可進(jìn)站,否則將不會放行。另外,此舉還會進(jìn)一步防止利用偽造的身份證購買火車票的行為。

  總之,火車票實(shí)名制理論上講是可以實(shí)現(xiàn)的,但是在一兩年內(nèi)全國都實(shí)行實(shí)名制又是不現(xiàn)實(shí)的,作為一個新生事物,火車票實(shí)名制總有一個發(fā)展、完善的過程。建議可以在動車組或其他人數(shù)較少的線路上進(jìn)行試點(diǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時改正,這樣,火車票實(shí)名制才不會成為一個“花費(fèi)1億元的笑話”。另外,火車票實(shí)名制只能解決目前的火車票售賣過程中的不透明現(xiàn)象,并不能在根本程度上解決火車票供大于求的現(xiàn)象。



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