
- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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卷帶式網(wǎng)版印刷機(jī)的輸送帶驅(qū)動(dòng)及其創(chuàng)新
2006-11-30 00:00 來(lái)源:王護(hù)才 責(zé)編:中華印刷包裝網(wǎng)
卷帶式網(wǎng)版印刷機(jī)由放料、印刷、烘干、收卷四部分組成。其工作原理是:在抗拉性好、不會(huì)伸縮變形的輸送帶上涂一層不干膠,印刷材料(織帶)粘貼于輸送帶表面,隨輸送帶移動(dòng),經(jīng)歷多次印刷、烘干后,再?gòu)妮斔蛶П砻娣蛛x、收卷而完成多色印刷。
該機(jī)型在很長(zhǎng)的輸送帶上,可根據(jù)需要印刷的色彩數(shù)設(shè)置多套絲網(wǎng)印版與刮印刀。輸送帶一般采用0.5mm厚的聚丙烯塑料片材,重量輕,抗拉強(qiáng)度高。使輸送帶保持恒定不變的張緊力是實(shí)現(xiàn)柔軟彈性材料定位進(jìn)行套色印刷的一個(gè)關(guān)鍵。為此,輸送帶的驅(qū)動(dòng)一般都采用雙吊輥式。輸送帶依次經(jīng)過(guò)定位氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸、前吊輥、壓緊輥、轉(zhuǎn)動(dòng)輥、后吊輥。前后吊輥的重量相等,輸送帶在前后吊輥的重力下始終保持一定的張緊力。開(kāi)始時(shí),前吊輥處于最上端,后吊輥處于最下端;印刷時(shí),定位氣缸壓住輸送帶不動(dòng);完成一次印刷后,定位氣缸松開(kāi)輸送帶,夾緊氣缸夾住輸送帶,由驅(qū)動(dòng)氣缸向前推移一個(gè)距離,定位氣缸再次壓住輸送帶,進(jìn)行新位置的印刷;這樣印刷若干次后,前吊輥下降到最低位置,后吊輥上升到最高位置,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輥啟動(dòng),將前端垂下去的輸送帶向后拉,前吊輥開(kāi)始上升,后吊輥開(kāi)始下降,下降到最低點(diǎn)位置后,轉(zhuǎn)動(dòng)輥停止。
在雙吊輥式驅(qū)動(dòng)輸送帶的系統(tǒng)中,須有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和壓緊輥,壓緊輥將輸送帶壓在轉(zhuǎn)動(dòng)輥上,通過(guò)摩擦力拖動(dòng)輸送帶,轉(zhuǎn)動(dòng)輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)的啟動(dòng)與停止通過(guò)接近開(kāi)關(guān)控制。
輸送帶的寬度為200~400mm,在寬度方向上,若壓緊輥兩端的壓緊力不相等,輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中就容易跑偏,若壓緊力過(guò)大,就會(huì)將輸送帶壓出傷痕,因此須仔細(xì)調(diào)校壓緊輥的壓緊力,使其在輸送帶寬度方向上保持均勻一致,且大小適當(dāng),這是雙吊輥驅(qū)動(dòng)方式的不便和缺陷之處。
單吊輥式驅(qū)動(dòng)的原理:輸送帶依次經(jīng)過(guò)定位氣缸、夾緊氣缸、前吊輥、后固定輥等。它與雙吊輥式的主要區(qū)別是:取消了轉(zhuǎn)動(dòng)輥與壓緊輥,后吊輥換成固定輥,整個(gè)輸送帶由一個(gè)吊輥的重力拉緊,保持恒定的張緊力。機(jī)器每印刷一次,驅(qū)動(dòng)氣缸將輸送帶向前拖移一個(gè)距離,前吊輥總是保持在相同的高度位置。
與同行業(yè)同類機(jī)型的雙吊輥式驅(qū)動(dòng)相比較,單吊輥驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,省去了張緊力的調(diào)校工序,輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)跑偏,套色印刷精度高、運(yùn)行功耗低、噪音小。(Trancy)
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